双石:不学无术的张戎看不懂档案---1935年大渡河之役川军刘文辉部防御部署及调整

双石 2013-05-02 浏览:

不学无术的张戎看不懂档案

— 1935年大渡河之役川军刘文辉部防御部署及调整

双石

1935年5月下旬,由金沙江畔北进的中央红军取得了大渡河之役的胜利。

大渡河之役最为传奇的故事是中央红军渡河先遣队红一团的安顺场孤舟强渡战斗和红四团22勇士飞夺泸定桥战斗。这些传奇故事如今脍炙人口广为传颂,如此也有意无意地屏蔽了一些这场战役为什么能赢得胜利的重要因素。而在这些“重要因素”中,担任大渡河防线主要责任的川军第24军刘文辉部因种种主客观原因在部署上的失误也是很关键的。笔者在查阅比照了双方有关历史档案文献及有关人士的回忆,并多次到实地踏勘考察有关地理要素后,就川军方面的部署作出了一些分析考证,以就教于各位方家。

一、1935年大渡河泸定-富林河段道路交通情况及有关地理要素

当年的大渡河两岸没有今天这样的公路,俱为崎岖陡峭的人行小道,不通汽车,交通工具一般都是骡马或滑竿。就是雅安-西昌的“宁雅正道”和雅安-康定的“川康要道”也是如此。

(一)联接“宁雅”和“川康”的两条主要通道

宁:是指现在凉山彝族自治州属地,当时称“宁属”;

雅:是指现在雅安地区,当时称“雅属”;

这两条主要通道的情况如下:

1、所谓“宁雅正道”,是从西昌经泸沽、小相岭、越西、海棠、坪坝、河南站、晒经关、大树堡、富林、清溪(当年的汉源县城)、大相岭(泥巴山)、凰仪堡(又称“黄泥堡”)、荥经至雅安的“茶马古道”,其间要翻越大、小相岭,乘舟过大渡河,这是当年联接宁、雅的主要道路。直到今天,坪坝与河南站之间仍不通公路。

除了这条“正道”外,从泸沽经冕宁、拖乌、察罗,从安顺场过大渡河,再经挖角坝、王岗坪、富庄,亦可经清溪(当年的汉源县城)到达雅安。然其间要翻越拖乌山、王岗坪,从安顺场乘舟过大渡河,还要通过冕宁、拖乌间的彝族区,且道路更为崎岖难行,沿途人烟稀少,人马就食较为困难,一般商旅都视为畏途 — 现在则恰好相反,这条道变成大道了,不久还要成高速公路。

2、所谓“川康要道”,是指从雅安经荥经、大相岭、清溪(当年的汉源县城)、富庄、宜东、飞越岭、化林坪、龙八步、沈村、冷碛、泸定、冷竹关至康定的“茶马古道”,其间要翻越大相岭(泥巴山)、飞越岭,经泸定桥过大渡河 — 当时民间将这条路称之为“大路”。

当时泸定、天全间的二郎山没有今天这样的公路,就是小路也没有 — 有的只是既或是猎人也很难涉足的荆棘路。除了“川康要道”外,从泸定到雅安只有经五里沟翻越马鞍山,从两路口(亦称烂池子,今新沟)沿天全河东行,经天全而去雅安。这条道 — 特别是马鞍山小道,非常险峻崎岖,连骡马也很难行。虽然也属“茶马古道”,但却是只能人行的“茶马古道”,只有那些买不起养不起骡马的“干人”,才会背负茶包往返此间 — 当时民间将这条路称之为“小路”。

除此之外,由荥经至化林坪之间还有一条当时被人们称之为“新路”的峡谷小道:即从雅安到荥经后,不经凰仪堡翻越大相岭去清溪再由富庄、宜东翻飞越岭去化林坪,而由泗坪、三合、新厂、三王岗,尔后至化林坪与“大路”汇合的山间小路(20世纪30年代曾拟由此建设公路)。较之于要翻越大相岭(泥巴山)、飞越岭两座高山峻岭的“大路”,这条道路只需翻越三王岗一座高山,然而因其间地形险峻、人烟稀少,骡队就食住宿不易,故而直到20世纪中期,一直罕有骡队和客商往来,相对来说比较冷清。

(二)大渡河泸定-富林河段两岸沿岸道路情况

当年的大渡河泸定-富林河段两岸沿岸没有今天这样的公路,且两岸多为悬崖峭壁,此间群众彼此往来都要翻山越岭 — 时常要离开大渡河很远,这些道路因20世纪70年代公路的开通,现在已很难有外界人士涉足。

1、西岸道路

这里主要介绍从安顺场到泸定间的道路。

从安顺场出发,经海耳洼(今新民)离开河岸,翻山到田湾,过菩萨岗,经什月坪,翻猛虎岗,经湾东、共和到磨西(这段也要离开大渡河岸,沿磨西河西行一段),翻磨杆岭,经奎武,沿河岸经咱威、杵泥坝进至泸定,行程约160公里(一说是170公里)。这个里程是当地民间凭行进经验度量的数字(有些要道设有驿站,驿站和驿站之间是通过步测而得的里程),根据笔者经验,路途平坦时,估算里程容易误近;路途崎岖时,估算里程容易误远。比较保守估计,此间行程亦当在140-150公里之间。

2、东岸道路

这里主要介绍从安顺场对岸桃子湾渡口到泸定间的道路。

目前已有沿河公道,里程约为103公里。但当年小道的行程要远高于此。

从桃子湾渡口出发,从山背小道(离开河岸)进至挖角坝约40公里,从挖角坝上山(又离开河岸),到雨洒坪,再上山下山,到河岸边的得妥,约40-50公里,再翻山越岭行至加郡,再翻越海子山至龙八步、沈村,约25-30公里,经沈村、冷碛至泸定桥,约25-30公里。总计行程在130-140公里,或者更多。

(三)比较重要的地理要素

1、清溪(当时的汉源县城)

位于大相岭南坡下,南距富林(今汉源县城)约30公里,西距飞越岭约50余公里,这是“宁雅正道”和“川康要道”的枢纽,两条要道都要经过此间。

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中国人民解放军军史研究者
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